El ingeniero Jorge Matute Remus ha dejado su huella en las calles, el agua, los edificios, el transporte y las instituciones educativas de Guadalajara. Conocer sus obras y la manera en que se realizaron ayuda a entender y a valorar mejor la ciudad que viven, padecen y recrean los tapatíos.
Nació en Guadalajara el 17 de Febrero de 1912. Su madre fue la Señora María Concepción Remus y su padre, Don Juan Matute Gil.
El joven Jorge Matute siempre tuvo la inclinación hacia la ciencia. Cuando llegó el momento de tomar la decisión sobre qué carrera estudiar se mostraba indeciso debido a su interés por la química. Fue entonces cuando influido por los argumentos de Don Aurelio Aceves, amigo de su padre y director de la facultad de Ingeniería, optó por la carrera de Ingeniería Civil.
Don Jorge confiesa que se sintió “muy a gusto en esos estudios, pues los desarrollaba sin ninguna dificultad”, y añade: “Yo tenía prisa de terminar la carrera para estar en condiciones de ayudar económicamente a mi padre, por lo que me atreví a proponerle al ingeniero Aceves que me permitiera, en aquellas materias en que me sintiese debidamente preparado, presentar los respectivos exámenes a “título de suficiencia”. Supongo que me vio “piernas de jinete” pues accedió y de esa manera pude terminar la carrera en cuatro años, en 1933”.
El 16 de Julio de ese mismo año, el pasante de ingeniero Jorge Matute, ingresó a la Dirección Nacional de Caminos y empezó a trabajar en la carretera México-Laredo.
El 20 de Agosto de 1935 realiza su examen profesional con la tesis “Puente sobre el Río Coy”, cada uno de los sinodales le otorgó la
calificación de 4, la máxima de aquella época.
El 4 de Octubre de 1941 se casó con la señorita Esmeralda Villaseñor Villaseñor junto con quien procrearía cuatro hijos: Juan Jorge (Q.E.P.D.), Elena, Pedro y Esmeralda.
Después de rechazar un empleo en América del Sur que le ofreció la Compañía de Petróleos “El Águila” decidió regresar a Guadalajara para iniciarse como catedrático en la Universidad de Guadalajara y en el año de 1949 asume la rectoría.
En 1945 el ingeniero Guillermo Brockman lo invitó a que se encargara de una novedosa construcción la cual consistía en un edificio de siete niveles cuya estructura sería de concreto reforzado. No existían en Guadalajara edificios de esa altura y nunca se había construido con esa técnica. El Ingeniero Jorge Matute aceptó el proyecto y lo terminó al año siguiente. Gracias a esta obra el ingeniero Matute comenzó a destacar como constructor de primera magnitud.
La capacidad excepcional del ingeniero Jorge Matute Remus para resolver problemas técnicos y urbanos se mostró de manera notable en 1950, cuando hizo posible la ampliación efectiva de Avenida Juárez al mover doce metros todo el edificio de la Compañía Telefónica sin interrumpir ni un momento la comunicación por teléfono de la ciudad. El Ingeniero Matute, con su característica paciencia, explicó paso a paso el desarrollo de su idea. El proyecto causó revuelo tanto en la Comisión de Planeación del estado como en la propia matriz de la empresa telefónica en la ciudad de Nueva York. El ingeniero Matute se rodeó de un preparado equipo de especialistas, en quienes depositó su entera confianza para la fiel interpretación de sus ideas, criterios y disposiciones. El trabajo se inició en Mayo de 1950 y se terminó en Noviembre del mismo año.
Por esta obra, y quizás también por otros merecimientos, el gobierno de Francia le otorgó al ingeniero Matute, en 1951, “Las Palmas Académicas de Francia.
La docencia ha sido una de las actividades más importantes y prolongadas de Don Jorge. Una de las aportaciones de mayor trascendencia para la Universidad de Guadalajara fueron sus 36 años seguidos como maestro. Pero otra aportación no menos importante, fue la creación del Instituto Tecnológico, a la que contribuyó de manera decisiva al concebir la idea y gestionar su realización.
Como una oportunidad para servir a la ciudad y sus habitantes, Jorge Matute Remus asumió la Presidencia Municipal de Guadalajara. Al dar a conocer su programa de gobierno dijo claramente que la obra prioritaria de su administración sería lograr el suministro de agua potable a la ciudad desde el Lago de Chapala. Estas labores se iniciaron el 13 de Junio de 1953 y las obras fueron inauguradas en los primeros meses de 1956 un poco después de que el ingeniero Matute terminara su gestión administrativa, el 31 de Diciembre de 1955.
Tal vez lo que resuma mejor los rasgos de Don Jorge sea lo que platicó Juan Armando Duarte:
“Platicar con el ingeniero Matute es una experiencia vivificante, es como si se hablara con un hombre siempre joven, que piensa en cosas por hacer, reflexiona en los problemas y sus posibles soluciones”. Nunca le he escuchado hablar de sus logros o éxitos a menos que tengan una relación con la plática”. “Su confianza en la juventud es esperanzadora, muy humana y estimulante, pues siempre la está exhortando a prepararse continuamente, para ser mejores en el beneficio del país”. “En fin, su actitud ante la vida lo hace ser siempre joven de espíritu, de pensamiento, y lo transmite invariablemente a sus escuchantes”.
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